有多種減速帶,可根據(jù)減速帶的不同形狀和功能劃分為以下類型。
1、減速丘
減速丘是位于街道中間或延伸至整個(gè)街道寬度的圓形凸起區(qū)域。高6-10厘米,相距100-150米。這是一種常見(jiàn)的速度控制措施。減速丘有四種類型:正弦曲線、圓弧、拋物線和褶皺。減速丘的優(yōu)點(diǎn)是:能有效降低車速,與行人和非機(jī)動(dòng)車協(xié)調(diào),便于實(shí)施。本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí),容易產(chǎn)生噪音,在長(zhǎng)時(shí)間使用后,容易破碎、脫落,施工過(guò)程在安裝過(guò)程中對(duì)路面造成一定的破壞,提高了道路的維護(hù)成本。
2、減速臺(tái)
減速臺(tái)是減速丘的一種伸長(zhǎng)形式。它的表面是一個(gè)平臺(tái),它的長(zhǎng)度通??梢匀菁{一輛標(biāo)準(zhǔn)車。減速器的優(yōu)點(diǎn)是:它能有效地降低車速,大型車輛通過(guò)時(shí)的波動(dòng)率相對(duì)較小,可與行人和非機(jī)動(dòng)車協(xié)調(diào)使用。缺點(diǎn)是:影響道路美觀,車輛通過(guò)時(shí)容易產(chǎn)生噪音,增加道路養(yǎng)護(hù)成本。
3、行道突起
突出的人行橫道與減速器相似。將人行橫道標(biāo)記應(yīng)用于其表面,并在兩端設(shè)置無(wú)障礙設(shè)計(jì),使用人行橫道標(biāo)志。
4、圓形
所述路釘與環(huán)形減速帶結(jié)合,在環(huán)形減速帶頂部留有與路釘尺寸相同的槽,并固定在環(huán)形減速帶頂部的夾緊槽內(nèi)。增加夜間反射的亮度。圓盤設(shè)計(jì)可以有效地分解力,提高其抗壓強(qiáng)度。獨(dú)立安裝,中間有自由空間供自行車通行,減少了機(jī)動(dòng)車的顛簸感。當(dāng)駕駛員通過(guò)減速帶時(shí),他可以直觀地、聽(tīng)到地感覺(jué)到減速帶,這比過(guò)去只聽(tīng)到車輪壓在減速帶上的警告效果要好得多。
5、太陽(yáng)能
太陽(yáng)能尖峰與環(huán)形減速帶結(jié)合,在環(huán)形減速帶頂部預(yù)留太陽(yáng)能尖峰大小的槽,太陽(yáng)能尖峰固定在環(huán)形減速帶頂部的夾緊槽內(nèi)。夜間太陽(yáng)能尖峰的主動(dòng)發(fā)光特性使減速帶的預(yù)警效果更好。
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