市政協委員韓憲德反映：隨著我市機動車保有量的增多，為保證道路通暢，相關管理部門采取道路設置隔離樁的辦法，以提高城市道路通行效率。但在隔離樁設置過程中，還存在突出問題：一是有的路段設置過多，有的甚至在非機動車道的路中央設置，形成了新的“絆腳樁”;二是隔離樁設置隨意，既有交警、城管設置的，也有單位、商家甚至個人設置的，隔離樁大小也各不相同，造成了安全隱患，也侵占了市民的“路權”。在桐城路(蕪湖路-黃山路)段的路邊人行道、桐城路(曙光雅苑大門-曙光新村大門)段的機動車道中央、南一環(桐城路-徽州大道)段的輔道、黃山路(金寨路-桐城路)段的非機動車道中央等處，都存在這種現象。

　　為合理規范城市道路秩序，更好地方便市民出行，建議：

　　一是設置前要“詢民意”。為防止便民設施成為“擾民”問題，設置前可采取就近公示等方法，廣泛征求附近單位及小區市民的意見和建議，使之更好地服務群眾、保障暢通。

　　二是設置后要“回頭看”。相關部門要定期對城市道路上已設置的隔離樁進行合理性排查，清除機動車道、非機動車道和人行道上設置不合理的隔離樁，使隔離樁設置達到效益最大化。

　　新寧道路隔離樁被強行挪開，小花壇東倒西歪……

　　新年臨近，返鄉大軍已經到來!相信不少回家老鄉看到今年的縣城都有煥然一新的感覺，平坦的草沙路、有序的紅綠燈、安全的導流島、整起的隔離欄、張燈結彩的燈籠……

　　近日，更有車輛運回無數小花壇，將縣城的轉盤和導流島充斥得花香四溢。城市雖小，但不影響它美美噠~

　　然而華麗外表下，卻有難以掩飾的瑕疵。比如：斑馬線的隔離樁被強行挪開。大興路皮膚防治所面前的斑馬線隔離樁，雖然阻止了小車強行調頭，但是摩托和電動為了方便卻強行移開隔離樁，借用斑馬線穿行。

　　小編要說的是，這樣危險~危險~很危險啊!不但行人容易被撞，摩托和電動本身也容易被撞，而且還是堵車……

　　再比如說，一中面前導流島的小花壇!昨天白天剛剛放好，昨晚己被破壞，東倒西歪卻沒破碎，不似小車碾壓，倒像人為破壞……

　　隔離樁成“攔路虎” 相關部門解民憂

　　點擊標題下「五家渠TV」可快速關注

　　城市公共安全設施，是為了讓大家生活更加方便快捷，然而近日，卻有市民向我們反映，五家渠前進西街味多餐廳對面，馬路中間的隔離樁卻成了“攔路虎”，行人途徑該處時，稍不注意就會絆倒，存在諸多安全隱患，急盼相關部門解決。

　　記者看到馬路中央的一根隔離樁已經翹起來，隔離樁底下非常鋒利，過往行人來回碰到翹起的隔離樁時，總會上下不停的搖擺，看著著實讓人緊張。

　　市 民　這個路段來來往往人很多，尤其是老年人，如果不小心就可能摔傷，也沒人來修一修。

　　除了隔離樁底下鋒利的鐵片會對人造成意外傷害，還存在一個更大的安全隱患，那就是車流量大，如果行人過馬路不慎被翹起的隔離樁絆倒，后果將會不堪設想。

　　隨后，猛進社區的工作人員立即趕到現場查看情況。

　　猛進社區黨總支書記 陳錦明

　　隔離樁由于鉚釘脫落，造成隔離樁翹起，尤其是隔離樁底下鋒利的鐵片，會影響來往行人的安全，我們準備給城建部門反映，讓他們盡早把這塊修好。

　　編 后

　　截止目前，五家渠市城市建設管理處的搶修人員，已將翹起的隔離樁修好，及時消除了安全隱患。

　　從邵東奇葩隔離樁到摩托打傘違法

　　昨日，邵東順風逆流發了一篇帖子《奇葩隔離樁，危險又阻礙通行，必須整改》。我看了一下圖片，確實奇葩，但不知道在哪條路。文字上順風沒有說是邵東縣，但是標題明顯是圖說邵東，也許只是想提醒吧!

　　說真話，這個圖片上的隔離樁確實夠奇葩的，人行道中間設隔離樁，不但阻礙通行，搞不好還容易鬧出交通事故。真搞不懂安裝隔離樁的人頭腦裝的啥玩意!這件事上看法，我們一致。但是，在我們大邵東，這些都不算。早年我寫過的工業品市場低于馬路，是邵東第一奇，藥都無公廁，第二奇，馬路設隔離樁算第三奇。

　　前段時間我發個帖子，點評邵東交警取締摩托車傘是不人性化的。想不到第二天，順風逆流就發個摩托車打傘出現的車禍事故總結出來。我第二天恭喜他發個好帖子。他說“你在前面賣燒酒，我在后面講蹩淡”。我說“你早不發晚不發，我發打傘你就發了，是不是交警叔叔授意轉發的”他說“絕對不是，都是百度上的，摩托打傘是違法的，容易發生事故，傘把又會刺喉嚨”。我說“你這幾年搞好了，買了四個輪子的，過去你坐摩托車時，就不會這樣講了，我說你看看我的摩托車傘，取下會刺喉嚨嗎?”

　　看到沒有，把傘取下，是橫著的，又是實心盾的。不可能刺喉嚨。他說你這種不會。

　　其實，當初有人在我帖子后面留言，說什么他騎摩托車打傘遇大風，摩托車扶都扶不穩，還敢騎，本來我想回復他“你腦殼進了水，遇到大風，不曉得把傘取了”。但是別人回帖是客。我不能這樣去頂別人。

　　摩托車是否改變車子的結構，絕對是值得商榷的，改變結構按道理應該是永久性的，固定試的。摩托車傘隨時可以取下，是臨時性的。還有就是《道路交通安全法》是2003年的，后來2007年和2011年做了修改。修改時，摩托車傘已經出來了，為什么就沒有把摩托車打傘定義為違法呢?如果真是違法，司法解釋完全可以增加這一條的。

　　當然，屁股決定腦袋，開小車的要說摩托打傘違法，坐摩托車的也乃不和坐小車的。擔到有卵法。

　　比如，今年上半年被順風叫停的315省道移動測速，不是一樣違法嗎?前次去釣魚，坐朋友的小車，路過測速地，他說你是自媒體，可以拍照發帖。我說拍卵照，我是支持移動測速的，固定測速對于超速完全沒有震撼力!誰都知道快到時降速的。移動測速才可以達到讓司機減速的目的。

　　但是按照相關法律，移動測速也可能是違法的。為什么?因為法律跟不上時代潮流了。必須修改。我可以預計，移動測速將來一定會合法。摩托車打傘，也一定會寫進法律，并且絕對不會是違法。

　　時代在變，人心在變，法律也要跟著變。但是變法需要開全國人民代表大會，要通過。代表大會要5年才開一次。5年時間，變化很大的。

　　如果國家法律把摩托打傘定義違法，那么傘廠就是違法的，完全可以從源頭打擊。就像各大城市禁摩禁電，完全是地方政府行為，都是看領導臉色。這就是目前全國各地的地方特色，也是地方實情。