手機的呈現極大方便了人們的日子，能夠隨時隨地聯絡對方，節省了許多時刻，可是手機給日子帶了方便的一起， 也形成了“垂頭族”的一群人，公家車，地鐵上，隨處可見人們垂頭玩著手機，這也無可厚非?？墒怯行╅_車司機居然也成為了垂頭族，在開車時公開生命安危，開車也玩手機，有些乃至忘乎所以，不管交通標識標牌的指引。

在這里，揚州神舟交通集團提示各位司機，在開車時必定不能玩手機，后果不堪設想，不止是對自身的安全不擔任，也是對路上其它的無辜行人形成損傷，開車玩手機有以下幾個嚴峻的危害存在：

1、容易引發交通事故，如果依照看一次手機3秒計算，依照車速60km/h的速度來行進，疏忽交通標識標牌和行人，就會在邊看手機的狀況下形式50米，可能會形成極大的交通事故。

2、在看手機時會天然的降速，如果是在交通擁堵的狀況下，就會形成路途擁塞狀況發作，導致車速的流量下降，從而耽擱行人的時刻。

主旨，“盲駕”兩秒，意味著車輛會向前行進數十米，是十分風險的一種行為，所以即便在開車時手機響起，也不要看手機，為自己也為他人擔任。

日前有司機反映，在行進到某一路段時分明系了安全帶，可是為什么過些時刻又收到了未系安全帶的違反交規的短信呢，后來經過該司機的反應，才明白過來，他開車簡單喜愛把安全帶系在胳膊下面，所以監控沒有拍攝到。我們常常能夠看到路面設有交通標識標牌，上面映著安全帶的標志，雖然有了這些警示標語，仍是有司機熟視無睹，形成違反交規罰款的結果。安全帶能夠說司機生命的樞紐，不能由于覺得自己駕車熟練就忽視它的存在，把握正確的安全地系法很重要。

1、坐在座位上，將安全帶拉出，另一手牢牢抓住卡扣處，將卡扣片和卡口處卡緊，保證安全帶牢牢的緊固住身體停止。

2、對腰帶方位進行調整，三點式的腰帶安全帶應該盡可能的系的低一些，最好在髖部，不要緊固在腰部。

3、對肩帶方位進行調整，應該在舒適的范圍里斜跨在鎖骨的當地，不要卡在脖子或者擦到臉的方位，也不能放在胳膊下面，以防監控抓拍不到。

4、開車要查看安全帶是否結實，有損壞的交通標識標牌當地要及時進行修補。