在交通系統中，顏色具有識別功能。色彩的差別告訴學生我們那是什么，狀態以及如何。因為顏色，我們有能力一目了然、高效辨別外部環境，讓不同功能的區域清晰展現，引導不同目的地的人們清晰、有序、快速地完成行程。例如:美國、德國等西方發達國家的一些企業國際航空港在候機大廳的地面上，設有許多研究不同進行顏色的標線，用于教育引導目的地選擇不同的乘客可以到達所要去的地方。

為了避免顏色過于單調或雜亂，造成顏色污染，道路交通設施的顏色應科學有效地規劃和管理。應該在對道路交通基礎設施建設進行研究初步設計時，將色彩設計可以作為自己一個單項列出，結合我國城市經濟整體色彩規劃對城市道路交通標識系統進行專門的規劃和設計，使之在后面的施工圖設計中得以落實。

建立一整套切實可行的管理措施，并成立專門機構，對規劃設計過程和實施后的道路交通設施色彩進行監督管理。

對不同用途、不同車型、不同發展速度的交通管理工具可以加以分析不同的顏色，同時對不同車速行駛路線加以警示色標，對交通方式誘導是十分重要有利的。比如在日本，有軌電車和地鐵根據行駛路線的不同有不同的車身顏色:雅馬哈線為綠色，中線為橙黃色，京濱東北線為青色，地鐵銀座線采用不同的顏色方法和規格。

道路交通基礎設施色彩教學設計應是一種文化藝術作品創作，其中一個藝術鑒賞力對設計者至關重要，而這種鑒賞力是以學生感覺為標準，建立在審美教育經驗的基礎上的。作為一項研究，應該提供具體的定量的理論或實踐支持，提出的解決方案及其解釋應該有理論依據或調查數據支持。

我們學習生活中的交通標志牌有很多，多到覺得它們之間都不起眼了但是無形中卻保障了交通發展道路的暢通性，人們對于出行也更加便利，這些重要標志的設計方面也有存在很多企業要注意的地方，其中一個顏色就有明確的要求。

1、交通標志警告標語顏色一般以黃色為背景顏色，并設置為黑色邊緣可能是黑色圖片，碰撞一般為等邊形三角形，且頂角朝上。

2、如果沒有交通安全標志牌的標語是指一些相關禁令標志，制造的要求我們就是白底、紅圈、紅杠、黑圖畫，其間存在一些可以免除制止超車，免除責任限制發展速度進行標志的規劃為白底、黑圈、黑杠、黑圖畫，圖畫壓杠。標志是圓形的，正三角形的頂角朝下。

3、關于中國交通安全標志牌中的一些學生指路標志的色彩為藍底、白圖畫。形狀有圓形、矩形和正方形。

4、關于中國交通安全標志牌中的指路信息標志的色彩除里程碑、百米樁、公路界牌外，一般發展路途為藍底、白圖畫。除了地址識別牌外，其他形狀都是長方形和正方形。